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隧道領域

深圳坪西一級公路迭復山隧道


        深圳坪西一級公路北起坪山鎮石井村,南至南澳鎮西沖村,途經坪山、葵涌、大鵬、南澳四鎮,全長32•3公里,是第一條縱貫大鵬半島的一級公路和深圳市重點建設的同富裕工程項目。該工程分兩期三段建設,一期工程葵涌至水頭段長約11•8公里,路面寬約22米,沿途架設橋梁8座,穿越迭福山和雷公山兩座隧道。


        迭福山隧道為雙洞四車道單向行車,設計車速60km/h,隧道內空最寬處為9.78m,最高處為7m,凈空面積57.25m2,左洞全長1578.62m,右洞全長1657.38m。

 

 
     

        在該項目中,公司考慮隧道風速基本隨車流量增加而增加,自然風的不穩定和不連續性,直接影響隧道風速的穩定性等因素考慮,在項目中采用公司的成熟產品:射流風機。并為該隧道的通風系統項目設計如下合適的運營模式:


      當行車正常營運時,一般不開風機;隧道內出現交通阻滯是,需開2臺風機;當隧道內發生交通事故時,需開兩臺風機,保證司乘人員和事故處理人員有一較為舒適的環境;當隧道內發生火災時,先封閉隧道,再開啟4臺風機,積極排煙達到協助消防的作用。


     這樣的設計既滿足了通車要求,又避免了盲目操作,節約了大量電力資源,取得了較好的經濟效益和社會效益。

 

 

 

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